| Naše firma se kromě kompletní stavby kontejnerů zabývá také přestavbami námořních kontejnerů. Jedná se o jednou použité námořní kontejnery, které z přístavu (po jedné plavbě) dopravíme k nám do firmy a přestavíme dle přání zákazníka. |
| |
|
 |
|
 |
| |
|
| Podstatnou výhodou tohoto postupu je CSC plaketa (CSC – Container Safety Convention), kterou tyto kontejnery mají a která pří menších zásazích do konstrukce kontejnerů v platnosti. Tato plaketa umožňuje přepravu námořního kontejneru kamkoliv po světě, bez omezení, která jsou platná pro ostatní kontejnery (bez plakety).
V případě větších zásahů do konstrukce kontejneru přestává plaketa CSC platit. Jestliže ji zákazník přesto požaduje, je možno provést novou certifikaci např. u certifikačního orgánu Bureau Veritas. |
| |
|
 |
|
 |
| |
|
| Nakoupené kontejnery mohou mít pouze standardní rozměry, většinou se jedná o 40stopé (12192x2438x2591mm) či 20stopé (6058x2438x2591mm) kontejnery. Tyto kontejnery v našem závodě upravíme dle přání zákazníka. |
| |
|
Přestavěné námořní kontejnery lze použít jako:
|
 |
| |
|
Příklady změn:
- Původní překližková podlaha může být vyjmuta a nahrazena ocelovou podlahou,
- lze provést izolaci kontejneru,
- vestavění oken, dveří, otvorů, uchycovacích prostředků,
- atd.
Kontejner je poté přebroušen (jsou vyhlazeny nedostatky na laku způsobené např. během přepravy na lodi) a znovu nalakován dle RAL vzorovníku. |
| |
|
|
|
